El cierre de Solar Roof deja a instaladores de Tesla con pérdidas de cientos de miles de dólares

El 1 de septiembre de 2026, Tesla confirmó la retirada de Solar Roof al dejar de suministrar sus tejas solares a la red de instaladores certificados. La empresa comunicó que, a partir de ahora, enviará únicamente paneles solares convencionales. La página tesla.com/solarroof redirige actualmente a la sección de paneles solares de la compañía.

La decisión afecta a contratistas que habían creado equipos y procesos específicos para instalar el sistema. Según los instaladores consultados por Electrek y Roofing Contractor, la certificación exigía varias semanas de formación en la Costa Oeste y, en algunos casos, tres instalaciones supervisadas. La instalación de Solar Roof podía prolongarse durante más de dos semanas, frente a unos dos días para un sistema convencional sobre estructura.

Varios instaladores afirman haber invertido cientos de miles de dólares en personal, herramientas y capacitación, y ahora deben rediseñar proyectos en curso o sustituir las tejas por paneles convencionales. Algunos han evitado criticar públicamente a Tesla porque también comercializan otros productos de la marca, como paneles solares y Powerwall.

Tesla ha asegurado que respetará las garantías existentes y que seguirá proporcionando piezas de repuesto para los sistemas Solar Roof ya instalados. Sin embargo, algunos contratistas cuestionan que el suministro de componentes pueda mantenerse durante los 25 años de vida previstos para estos tejados. También advierten de que las reparaciones pueden implicar más costes de mano de obra por la complejidad de las conexiones eléctricas y del propio sistema de tejas.

En aproximadamente siete años, Tesla instaló unos 3.000 sistemas Solar Roof en Estados Unidos. El producto llegó a alcanzar entre 21 y 32 instalaciones semanales, muy por debajo del objetivo de 1.000 unidades semanales que Elon Musk había planteado para 2019-2020. La compañía había considerado internamente que el producto no era financieramente viable, según informaciones anteriores.

Fuente: Electrek.