Estas son las alternativas residenciales a Tesla Powerwall que compara Electrek

La comparativa publicada el 5 de octubre de 2026 por Electrek reúne varias alternativas a Tesla Powerwall para el almacenamiento energético residencial. Los sistemas analizados presentan diferencias en capacidad, potencia, química de las baterías, escalabilidad y compatibilidad con instalaciones solares o vehículos eléctricos.

Anker SOLIX X1 utiliza baterías LiFePO4 modulares. Parte de una capacidad de 5 kWh y puede ampliarse hasta 180 kWh. El sistema incorpora preparación automática ante tormentas, conmutación en 20 milisegundos, envolvente resistente a la intemperie con certificación IP66 y una garantía de 10 años.

BLUETTI EP800 combina un inversor EP800 con módulos de batería B500. La configuración básica ofrece 9,92 kWh, mientras que la ampliación permite acercarse a 40 kWh y alcanzar una potencia de salida de 7,6 kW. Puede conectarse a paneles solares o microinversores y también cargar desde la red en periodos de tarifas más bajas.

EcoFlow DELTA Pro Ultra integra un inversor de 7,2 kW con salida de 120/240 V y baterías modulares de química LFP de 6,144 kWh. Es posible apilar hasta cinco baterías para obtener aproximadamente 30 kWh por conjunto. Su entrada fotovoltaica de alta tensión admite hasta 4 kW y las baterías están especificadas para conservar al menos el 80 % de su capacidad tras 3.500 ciclos.

Enphase propone una solución formada por la IQ Battery 5P, microinversores de la serie IQ8, Sunlight JumpStart y un generador de corriente alterna de respaldo de terceros. Según la comparativa, este conjunto puede funcionar como un sistema aislado y permite gestionar la instalación desde el teléfono mediante conectividad Wi-Fi.

FranklinWH aPower S reúne la batería y el inversor en una sola unidad. Cada módulo ofrece 15 kWh de energía utilizable y hasta 10 kW de potencia continua. Varias unidades pueden combinarse para aumentar la capacidad, y el sistema puede conectarse a instalaciones solares existentes y participar en esquemas VPP.

GM Energy Home System está orientado a combinar batería doméstica, energía solar y vehículo eléctrico. El sistema ofrece 10,6 kWh y puede utilizar la energía almacenada en un vehículo eléctrico de GM como respaldo adicional, o destinar la energía de la batería residencial a la recarga del automóvil.

La comparativa también incluye Sigenergy V2X, un sistema compatible con la carga bidireccional de determinados vehículos eléctricos. Según Electrek, permite la carga V2H con Tesla Model 3 y Model Y, además de funcionar con otros modelos mediante los protocolos DIN70121 e ISO15118-2.

Fuente: Electrek.